ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT؟ حيث هناك العديد من الآراء حول ما هو أفضل للسائق السيارة عند القيادة بين ناقل الحركة قير سي في تي والأوتوماتيكي التقليدي، يجب المقارنة بينهما من حيث الأداء والميكانيكية والصيانة، كما أن الفرق بين الغير الاوتوماتيك أو cvt في تركية الأجزاء الداخلية، وسوف نذكر عن أهم الإيجابيات والسلبيات من خلال ذلك المقال.
ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT؟
من المعلومات المهمة والضرورية والتي يجب التعرف عليها في بداية الأمر هو أن قير سي في تي يعد من أنواع ناقل الحركة الاوتوماتيك، والجدير بالذكر أن الاختلاف الأساسي بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ونقل الحركة سي في تي تتمثل في آلية التطبيق والعمل داخل السيارة، وذلك بجانب إلى العناصر الأساسية التي تعتمد عليها كل نظام.
وللإجابة على سؤال ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT؟ فهي تتركز على عدد من الأساسيات، تابع ما يلي:
- الاعتماد الأول يكون على مبدأ عمل التروس ومن خلاله يمكن الانتقال من سرعة إلى أخرى وبصورة سلسة وسهلة.
- ولكن بالنسبة إلى قير سي في تي فهو لا يعتمد على أي تروس أو مسننات داخلية، كما أنه يتكون من بكرتين يجمع بينهم جنزير أو حزام يلتف حولهما وذلك على حسب سرعة السيارة دون أن يشعر السائق بأي تنقل في ناقل الحركة سواء كانت السرعة السريعة أو البطيئة.
إيجابيات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
وللإجابة على سؤال ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT، سوف نبدأ بمقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يتمتع بالكثير من الإيجابيات والمميزات، ومن أبرز تلك الإيجابيات:
مناسب مع ظروف الطرق الصعبة
أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يستخدم مجموعة من التروس، ومن خلالها يتوفر التسارع المطلوب للقوة والعجلات اللازمة وذلك بناءً على الحاجة أو الموقف الآنية للمركبة، ولهذا السبب يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي مناسبًا عند القيادة في الطرق الوعرة والتضاريس الجبلية.
سهولة القيادة
أن النظام الميكانيكي المكون من التروس الداخلية يعمل على تسهيل عملية القيادة وإمدادها بالسلاسة؛ وذلك بسبب التسارع المتزن الذي يقدمها الجير.
سلبيات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
على الرغم من أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتضمن على إيجابيات إلا أنه يحتوي أيضًا على سلبيات، ومن أهمها:
استهلاك أكبر قدر من الوقود
أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يحتاج بشكل كبير إلى الوقود؛ وذلك بسبب أن التروس يحتاج إلى الدوس بصورة قوية وذلك من خلال دواسة الوقود من أجل الانتقال إلى التراس الآخر الذي يوفر القوة الأكبر وبالتالي فإن سرعة السيارة تكون أكبر.
صعوبة الصيانة
من المعروف أن نظام النقل الأوتوماتيكي يتميز بتصميم معقد، ولهذا فإنه يحتاج إلى الكثير من قطع الغيار للسيارات ليعمل صورة صحيحة، كما أن تكلفة الصيانة والتصنيع تكون مرتفعة مقارنة بالأنواع الأخرى.
إيجابيات ناقل الحركة سي في تي
يتضمن ناقل الحركة CVT على عدد من الإيجابيات، وسوف نذكرها لكم لكي نسهل عليك ما هو الخيار الأنسب لك بناءً على متطلباتك الخاصة، تابع ما يلي:
وزن خفيف
أن قير سي في تي يستغل أجزاء قليلة من منظومته الميكانيكية، وبالتالي سوف يكون أخف وزنًا من القير التقليدي، وسوف يعكس ذلك على محرك السيارة والأداء العام للسيارة.
صيانة أقل
يحتاج CVT إلى تكاليف صيانة أقل نسبيًا؛ وذلك بسبب العدد الأجزاء التي يستغلها قليلة، مما يعني أن المشاكل تكون قليلة.
سلبيات ناقل الحركة CVT
يحتوى ذلك الناقل على عدد من السلبيات نتيجة عدم الصيانة الدورية، ومن أهمها:
قوة أقل
قد يلاحظ البعض أن هناك نقص في عزم السيارة في عدد من المناطق الوعرة؛ وذلك بسبب عدم وجود التروس الداخلية التي تعمل على رفع قوة ناقل الحركة بصورة عامة.
ضجيج أعلى
أن ناقل الحركة من نوع CVT يعتبر أكثر اهتزازًأ وضجيجًا عند السرعات العالية وذلك على عكس الأنواع الأخرى.
السيارات التي تستخدم قير CVT
هناك عدد من السيارات تستعمل قير cvt، ومن أبرزها:
- سيارات نيسان.
- سيارات ميتسوبيشي.
- سيارات اودي يجي.
- سيارات هوندا اكورد.
تابع المزيد: مشاكل فلتر الهواء في السيارة
أعراض تلف فتيس cvt
هناك عدد من أعراض تلف فتيس cvt، ومن أهمها:
- الارتفاع من استهلاك الوقود.
- مشاكل في خفض السرعة.
- التأخر في تغيير التروس.
لقد تم الإجابة على سؤال ما الفرق بين ناقل الحركة الاوتوماتيك و CVT؟، كما أن كل نوع يتضمن على إيجابيات وسلبيات.
